Ô dúvida cruel, a presta presta mas a shrader não? A pergunta na verdade é: por que ainda se usa válvula presta? Se você acha que é porque ela aguenta maior pressão ou porque é mais comprida para aqueles aros mais fundos, veja a foto a seguir.
Pneus de avião tem pressão da ordem de 200 psi e usam válvula shrader. A pressão, durante o impacto pode aumentar em até 4 vezes a pressão momentânea no pneu. Ou seja, pressão a válvula shrader aguenta. A questão é que há meio século atrás, ou mais - não me recordo exatamente, as rodas para bicicletas de estrada e corrida eram finos demais para uma válvula shrader, e o tipo de material e construção não aguentava um furo que coubesse esse tipo de válvula. Depois com o tempo, ficou ali, porque sim. E, segundo um diretor de marketing de uma famosa marca de pneu: "criou-se uma ideia de sofisticação e as pessoas compram por isso". É a "gourmetização".
Sim, a válvula presta permite encher o pneu mais rápido, mas não é por isso que é melhor. Ela é mais fina e entorta mais fácil, causando ruptura mais fácil. Ela precisa de adaptadores se você quiser usar no dia a dia, porque nos postos de combustíveis a mangueira tem bico tipo shrader. Mas se você usa um pneu mais fino, com pressão superiores a 70 psi, você já tem dificuldades de encher no posto de qualquer jeito, porque os compressores não aguentam tanta pressão.
Há aplicações da válvula shrader, na indústria, que a pressão passa de 10 000 psi. O shock usa válvula shrader, chega a 300 psi não demora para encher e não é porque tem menos quantidade de ar. É o tipo de bomba utilizada que também faz diferença. Então, não tem muito sentido usar a presta hoje em dia, que temos construções de rodas muito mais confiáveis, melhores materiais e tudo o mais, no entanto, para a felicidade do freguês, ela continuará sendo produzida.
Um outro ponto também levantado é em relação ao peso da válvula. Novamente, temos a qualidade de construção e materiais modernos que resolvem, isso não é um problema. E ainda que tenha alguma diferença, é mínima e irrelevante. Para amostra, usei os dados que achei de lojas para uma mesma câmara, da mesma fabricante, mesmo tamanho, não houve diferença de peso (e, tão logo, eu mesmo faça as medidas de peso, irei atualizar aqui) .
Achar que a presta é melhor que shrader é exatamente isso, achismo. Ainda que continue preferindo, e é perfeitamente normal preferir um a outro ou outro a um, a válvula presta, entenda que é apenas gosto. Então, continuemos a nos deliciar com as nossas bikes, sem se preocupar com isso e quando alguém disser que a presta é melhor porque vem nas bikes mais caras, porque aguenta mais pressão blá blá blá, indique a leitura aqui!
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